Ciclistas denuncian inseguridad y mal estado de ciclovías en Neza

Colectivos promotores de medios alternativos de transporte en el Estado de México pidieron al gobierno de Nezahualcóyotl establecer un programa urgente para la rehabilitación de la red de ciclovías ante su inminente deterioro.

Ciclistas que utilizan la red vial aseguraron que las ciclovías que están a lo largo de los más de 50 kilómetros de longitud en la localidad, son peligrosas, en algunos puntos se han registrado daños importantes por el uso indebido de comerciantes y los obstáculos.

“En los recorridos hemos detectado ya un desgaste importante en la infraestructura de la ciclovía, sobre todo por el mal uso que le dan algunas personas y comerciantes que se instalan en tianguis donde hay ciclovía, entonces si es necesario que se revise ese tema y se atienda”.

“Porque aquí en el municipio es uno de los que más extensión tiene para que nos podamos desplazar en bici. Muchos vamos al trabajo, a la escuela, o a Pantitlán y de ahí tomamos el metro para la Ciudad de México, entonces si tú te das una vuelta verás que al menos aquí en Neza, la red si se utiliza mucho para el desplazamiento”, explicó Rodolfo, integrante de movilidad sustentable.

Entre las zonas consideradas como prioritarias para los ciclistas se encuentra 4ta Avenida, a la altura de Vicente Villada y Unidad Rey Neza; así como la red ubicada a la altura de Calle 7, muy cerca del Periférico Oriente, en límites con Ciudad de México.

“Estamos hablando de que en unas zonas ya no hay bolardos que delimitan el paso de los carros, o algunos ya no están en buenas condiciones, en otras zonas ya la luminaria que servía para que nos viéramos ya no funciona porque se colgaron los tianguistas y eso nos pone en riesgo”, advirtió.

Tan sólo en el municipio existen al menos cinco colectivos dedicados a la movilidad sustentable y la promoción por el respeto al reglamento de tránsito vigente en la entidad. Entre ellos destaca Coyotes bikers, Ciudadanos cívicos por Neza, Neza Cívico, Mix Road y Neza Clareando.

Pidieron que el programa de rehabilitación contemple el mejoramiento de las señalizaciones para fomentar el respeto por el ciclista, apegadas a la reciente norma mexicana NOM-034-SCT2/Sedatu-2022, emitida el año pasado.

La modificación, realizada por las secretarías de desarrollo agrario, territorial y urbano; y de infraestructura, comunicaciones y transportes, establece los requisitos generales para diseñar e implementar la señalización y los dispositivos viales de forma más segura en calles y carreteras federales, estatales y municipales.

A decir del gobierno federal, el objetivo de la NOM es que la señalización y dispositivos viales sean de ayuda para que las y los peatones, conductores y pasajeros de todo tipo de vehículos transiten de forma segura a través de marcas sobre el pavimento, delimitar, confinar y proteger áreas de circulación peatonal y vehicular; especificaciones para semáforos y parquímetros.

“Esta NOM va a coadyuvar a tener en México una mayor seguridad vial en nuestras vías de comunicación, proporcionando información y ordenando los movimientos de todas las personas usuarias de las vías de todo el país”, comentó el titular de la dependencia, Román Meyer Falcón, durante la publicación de la norma en 2023.

Incluso, algunos colectivos con presencia en la región oriente denunciaron el presunto incremento de robos a unidades de dos ruedas, que durante la segunda semana de junio sumaban tres casos en diferentes puntos de Nezahualcóyotl.

“Y también para finalizar creo que se tiene que mejorar mucho el tema de seguridad sobre todo en horarios más inseguros, en la noche o en la mañana, cuando muchos salimos a rodar para llegar a nuestros destinos, creo que sería importante que la policía está atenta a la ciclovías para evitar justo los robos que se han padecido últimamente”.

Apenas en febrero pasado, el gobierno local realizó la entrega de 200 bicicletas a igual número de habitantes de Nezahualcóyotl, quienes previamente debieron acreditar un curso-taller sobre la responsabilidad de guiar el manubrio en calles y avenidas del municipio.

En el Instituto Municipal de Cultura Física y el Deporte, junto con la entrega de las 200 bicicletas también se presentó un decálogo ciclista.

Los beneficiarios de este programa recibieron un curso-taller sobre el uso responsable de la bicicleta, sensibilización y capacitación vial, con la finalidad de orientar a los ciclistas de la localidad para circular de manera segura en la demarcación y de esta manera prevenir y evitar accidentes de tránsito.

Según datos del Censo de Población y Vivienda 2020 del Instituto Nacional de Geografía y Estadística, en cerca de 75 millones de casas alguien emplea la bicicleta como medio de transporte.

  

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